低空经济领航未来 西博会成都馆人气爆棚|西博视界
低空经济领航未来 西博会成都馆人气爆棚|西博视界
低空经济领航未来 西博会成都馆人气爆棚|西博视界四川新闻网 - 首屏(shǒupíng)新闻记者 邱可欣
5月(yuè)25日(rì)至5月29日,第二十届(dìèrshíjiè)中国西部国际博览会在四川成都举办。位于6号馆的成都馆内人头攒动,“成都智造”成为观众和海内外采购商关注的焦点,尤其是科幻感(gǎn)十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
科技感满满,成都(chéngdū)低空经济实力 “圈粉”
成都馆内,沃飞长空、鲲鹏(kūnpéng)智能(zhìnéng)装备、四川傲势科技、联合飞机等国内领先的航天新兴企业(qǐyè)纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分(chōngfèn)展现成都在低空经济领域的快速发展成果。
作为全球第二,国内首个掌握全倾转过渡(guòdù)飞行(fēixíng)核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞长空带来的AE200是最新构型的1∶4样机。尽管仅为(jǐnwèi)模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞。
据沃飞长空市场部(shìchǎngbù)工作人员杨晞介绍,AE200是公司自主研制,采用(cǎiyòng)标准六座(liùzuò)级,核心优势在于全球领先的倾转旋翼技术,可实现纯电驱动、智能操控与绿色零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更高、乘坐成本更低,能够满足(mǎnzú)机场接驳、城际通勤、低空(dīkōng)文旅等多样化需求,未来有望串联“巴蜀低空文旅走廊(zǒuláng)”,助力成都都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中(kōngzhōng)出行体验。
联合飞机展台的(de)(de)TD550同样备受(bèishòu)关注。这是其自主研发的无人(wúrén)直升机系统,于今年3月获得中国民用航空局颁发(bānfā)的型号合格证,成为全国首款通过型号合格审定的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重可达200公斤,凭借(píngjiè)“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势,广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着(yǒuzhe)出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用四轴八桨(sìzhóubājiǎng)布局模块化设计,部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力,支持多种任务载荷(zàihè)单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续突破与(yǔ)创新,业绩(yèjì)实现了显著增长(zēngzhǎng),今年预计还将继续大幅增长。
布局低空经济,成都展现雄心壮志(xióngxīnzhuàngzhì)
近年来,低空经济成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道(sàidào),加大在(zài)研发(yánfā)制造、低空空域、场景创新、融合发展等方面的探索与实践。目前,成都已(yǐ)形成“研发+制造+运行+服务”的低空经济产业链体系,相关企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市(chéngshì)发展指数研究报告》,成都在全国(quánguó)城市中位居第三。
此次西博会成都馆的(de)低空(dīkōng)经济展示,不仅是对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业交流合作、技术推广应用的优质平台。从展馆内的创新(chuàngxīn)科技产品到(dào)从业者对未来的展望,成都正以开放的姿态和创新的力量推动低空经济持续“高飞远航”,为城市高质量发展注入(zhùrù)强劲动力。
图片由成都市博览局提供(tígōng)
四川新闻网 - 首屏(shǒupíng)新闻记者 邱可欣
5月(yuè)25日(rì)至5月29日,第二十届(dìèrshíjiè)中国西部国际博览会在四川成都举办。位于6号馆的成都馆内人头攒动,“成都智造”成为观众和海内外采购商关注的焦点,尤其是科幻感(gǎn)十足的无人机、航空器等低空经济领域的高科技展品格外吸睛。
科技感满满,成都(chéngdū)低空经济实力 “圈粉”
成都馆内,沃飞长空、鲲鹏(kūnpéng)智能(zhìnéng)装备、四川傲势科技、联合飞机等国内领先的航天新兴企业(qǐyè)纷纷携王牌产品亮相。AE200模型、鲲鹏油电混动无人机、TD550无人直升机等展品,形态各异、科技感满满,充分(chōngfèn)展现成都在低空经济领域的快速发展成果。
作为全球第二,国内首个掌握全倾转过渡(guòdù)飞行(fēixíng)核心技术的eVTOL(电动载人航空器)企业,沃飞长空带来的AE200是最新构型的1∶4样机。尽管仅为(jǐnwèi)模型,却气势十足,仿佛随时准备起飞。
据沃飞长空市场部(shìchǎngbù)工作人员杨晞介绍,AE200是公司自主研制,采用(cǎiyòng)标准六座(liùzuò)级,核心优势在于全球领先的倾转旋翼技术,可实现纯电驱动、智能操控与绿色零碳飞行,航程覆盖200公里城市交通圈。相比传统直升机,它安全等级更高、乘坐成本更低,能够满足(mǎnzú)机场接驳、城际通勤、低空(dīkōng)文旅等多样化需求,未来有望串联“巴蜀低空文旅走廊(zǒuláng)”,助力成都都市圈半小时通勤圈的形成,为人们提供更优质的空中(kōngzhōng)出行体验。
联合飞机展台的(de)(de)TD550同样备受(bèishòu)关注。这是其自主研发的无人(wúrén)直升机系统,于今年3月获得中国民用航空局颁发(bānfā)的型号合格证,成为全国首款通过型号合格审定的无人直升机系统。TD550配备先进的电子围栏功能和完善的紧急管理系统,最大载重可达200公斤,凭借(píngjiè)“大载重+长航时+高原性能强”的三大核心优势,广泛应用于应急、消防、物流等领域,此前在多个防汛救援场景中有着(yǒuzhe)出色表现。
四川傲势科技带来的XC-150油电混动垂直起降固定翼无人机系统,采用四轴八桨(sìzhóubājiǎng)布局模块化设计,部署便捷、使用方便,具备适航级可靠性和高强度环境适应能力,支持多种任务载荷(zàihè)单独或联合挂载。公司凭借在技术研发和场景应用方面的持续突破与(yǔ)创新,业绩(yèjì)实现了显著增长(zēngzhǎng),今年预计还将继续大幅增长。
布局低空经济,成都展现雄心壮志(xióngxīnzhuàngzhì)
近年来,低空经济成为热门领域,成都积极布局,全力抢占低空经济新赛道(sàidào),加大在(zài)研发(yánfā)制造、低空空域、场景创新、融合发展等方面的探索与实践。目前,成都已(yǐ)形成“研发+制造+运行+服务”的低空经济产业链体系,相关企业超过1500家,根据中国人民大学发布的《2025中国低空经济城市(chéngshì)发展指数研究报告》,成都在全国(quánguó)城市中位居第三。
此次西博会成都馆的(de)低空(dīkōng)经济展示,不仅是对成都低空经济发展成果的精彩呈现,更是搭建了企业交流合作、技术推广应用的优质平台。从展馆内的创新(chuàngxīn)科技产品到(dào)从业者对未来的展望,成都正以开放的姿态和创新的力量推动低空经济持续“高飞远航”,为城市高质量发展注入(zhùrù)强劲动力。
图片由成都市博览局提供(tígōng)




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